Auto Viação Jabour

A Auto Viação Jabour adquiriu recentemente 10 unidades do modelo Ideale 770 sobre chassi Mercedes Benz OF 1722/59. Os novos onibus possuem Vistas eletrônicas da Marca FRT, Poltronas Reclinaveis e Ar Condicionado da Marca Denso.Em breve estas belezuras estarão em Breve nas ruas fazendo possivelmente a linha 2381 - Pedra de Guaratiba x Castelo e 2332 - Campo Grande x Castelo.

Aqui veremos uma foto de um destes lindos carros fotografado pelo busólogo Marcos Vinicius Perez Corrêa do site Onibus Expresso.

Empresa: Auto Viação Jabour
Modelo: Marcopolo Ideale 770 MB OF 1722/59
Prefixo: D86780
Sede da Empresa: Rio de Janeiro

Auto Lotação Ingá

A Auto Lotação Ingá trouxe uma grande novidade em 2012. Alem dela trazer os novos Comil Campione 3.25 Sobre Chassi MB OF 1722, ela adquiriu também carros novos para sua frota municipal. Ela trouxe algumas unidades do Modelo Svelto V sobre chassi MB OF 1722 e com uma novidade, os carros possuem pintura do setor de ar condicionado mesmo sendo sem ar. Os novos onibus possuem Vistas eletronias, 3 portas sendo uma para Portadores de necessidades especiais e cameras de segurança para maior conforto do passageiro.

Confira esta grande Novidade, registrada por Thiago Sione.

Empresa: Auto Lotação Ingá

Numero de Ordem: NIT.01-166

Modelo: Comil Svelto V MB OF 1722M

Sede da Empresa: Niterói - RJ

Consórcio Intersul - Transurb S.A

A Transurb S.A , empresa conhecida por trajetos da zona norte a zona sul, incremementou ainda mais a sua frota. Ela adquiriu recentemente algumas unidades do Modelo Torino da encarroçadora Marcopolo e os carros vieram sobre chassi OF 1418 da Mercedes Benz. Provavelmente veremos estas Belezuras na linha 410 - Praça Sães Peña x Gavea ou na linha 422 - Grajaú x Cosme Velho. Os Carros possuem Vistas eletronias e elevador para portadores de necessidades especias.

As fotos são do busologo Thiago Sione.

Empresa: Transurb S.A

Numero de Ordem: A72074

Sede da empresa: Rio de Janeiro

Consórcio Santa Cruz - Auto Viação Jabour

A Auto Viação Jabour, uma das tradicionais empresas da Zona Oeste da cidade do Rio de Janeiro, trouxe uma grande novidade para seus clientes. Ela adquiriu algumas unidades do Modelo Torino 2007 da encarroçadora Marcopolo e sobre chassi Mercedes Benz OF 1418. Estas lindas belezuras vieram equipados com vistas eletrônicas e elevador para portadores de necessidades especiais.

Confira agora umas fotos tiradas pelo Busologo Diego Almeida do Site OCD Holding.

Empresa: Auto Viação Jabour

Numero de Ordem: D86155

Modelo: Marcopolo Torino MB OF 1418

Sede da Empresa: Rio de Janeiro

Recordar é Viver - Transportes Oriental

  A Transportes Oriental iniciou suas atividades no dia 2 de dezembro de 1959, com o nome de Bangu Méier. No ano seguinte, a empresa teria ganho o nome "Oriental", em homenagem a um time de futebol. Com essa mudança, veio também a adoção da identidade visual, onde as cores passaram para verde e amarelo para, em tese, homenagear as cores da bandeira de nosso país.
  Empresas como Transportes Rosane e Viação Elizabeth foram incorporadas à Oriental. Linhas como 397, 398, 392 e 393, oriundas das duas empresas em suas respectivas ordens, foram para a Oriental. A empresa foi ganhando destaque na Zona Oeste carioca. 

  Já nos anos 1980, a empresa foi encampada pelo governo do então governador do estado do Rio, Brizola. Isso levou a uma série de consequências como o sucateamento da frota, consequência que se refletiu em diversas outras empresas encampadas. No governo seguinte, as empresas foram devolvidas. Curiosamente, a pedido de Jacob Barata, a Oriental operou as linhas da Jabour no dia em que as empresas foram devolvidas. Em 1994, a Viação Oeste Ocidental foi criada a partir de uma cisão da Oriental. Com isso, a Oriental ficou com linhas como S14, 379, 394, 395, 398, 684, 790, 816 e 820. A empresa até então contava com uma frota relativamente boa, além de uma estabilidade econômica. Aquisições de chassis Volvo e Scania não eram raras na empresa. A Oriental inclusive teve os raros GLS O-371, configuração raríssima para o modelo atualmente, que rodavam na S-14. 

Sua pintura, basicamente verde com uma faixa amarela e, no centro, um bege marfim, era marcante nos bairros em que suas linhas passavam. Ao longo de mais de 50 anos, a pintura manteve-se praticamente a mesma, exceto em serviços especiais como o Canarinho e o serviço de ar-condicionado. Inicialmente, os ônibus de ar-condicionado tinham os mesmos moldes da pintura comum, com uma imensa faixa amarela e ondulada no meio do ônibus. Após um certo tempo, esta faixa amarela foi exclusa. Excepcionalmente nos ônibus com ar-condicionado, a faixa amarela na vertical era curva, e não reta.
  Historicamente falando, a Oriental marcou a história do transporte público no quesito frota. Foi uma das poucas empresas da capital a realizar compras massivas de chassis como B10M e F94. Os seus históricos Caio Padron Vitoria de 1995 rodaram até 2008: até o ano em que foram aposentados, chamavam atenção pelas ruas, pelas linhas rusticamente retas e quadradas, ao contrário do conceito adotado pelos ônibus fabricados na década de 1990: linhas retas e curvas combinando harmoniosamente. 

Em 2003, uma nova administração assumiu a empresa. A partir daí, a empresa entrou em decadência. Sucateamento da frota, enguiços constantes, mau estado, atrasos, todos esses itens contribuíram para a perda de confiança dos usuários. Com o tempo, surgiam reclamações e reportagens, e a Oriental continuava em um lento processo de falência. A empresa mais tradicional da Zona Oeste estava desabando. 

  Em 2008, modelos como GLS Bus 1620 e Padron Vitoria (este citado anteriormente neste texto), jurássicos, ainda rodavam. Reportagens de diversos veículos da Imprensa publicavam fotos e relatos comprovando a má eficiência dos serviços da empresa. Alguns ônibus usados de empresas como Pavunense, Flores e Real Rio foram adquiridos, entre os modelos, estavam Apache S21 1721, Svelto 1721 e Viale 1721, além de alguns Svelto 1417. O que parecia ser um sinal de melhoria, demonstrou que a empresa ainda estava em queda livre. 

  De repente, a bomba: a falência da empresa foi declarada. Boatos como a aquisição da empresa pela Flores foram por água abaixo. A empresa manteve-se operante, mesmo após a declaração de falência, para a surpresa de muitos.
A empresa contava com um Apache Vip 1721 e um Mega III 1721, ambos ex-Pavunense. Embora não tão recentes, eram os mais modernos da frota. Esses modelos constantemente desapareciam, o motivo? Ninguém sabia ao certo.
  A empresa continuou com os seus serviços. Após o começo do atual mandato do Paes, muitos ônibus da Oriental foram apreendidos e, com isso, a Imprensa fez uma grande cobertura do mau estado de sua frota. Um pool foi realizado nas linhas 790 e 684 pela Andorinha. 

   No fim de 2009, alguns ônibus da Oriental foram repintados e reformados, levando a crer em uma possível recuperação da empresa. Ônibus como o 42099, o único Vip 1721 da empresa, foram postos à venda. Uma foto divulgada pela Internet mostrou um Svelto III da empresa com a nova identidade visual que a empresa estrearia.
   No dia 30 de dezembro, foi decretada a caducidade da empresa pelo prefeito Eduardo Paes. No dia seguinte, foi decretado o fim da Transportes Oriental LTDA, uma das empresas mais tradicionais da Zona Oeste. As linhas S-14 e 398 foram assumidas pela Expresso Pégaso e a 790, pela Transportes Andorinha.
   Após o fim da empresa, novas fotos da nova identidade visual foram divulgadas. Um Mega III também foi pintado. Um vídeo foi divulgado mostrando o que estava ocorrendo na garagem após o fim da empresa: todos os ônibus estavam sendo desmontados e vendidos. Algo muito difícil de acreditar para uma empresa que operava na cidade há mais de 50 anos. 

Apesar do serviço prestado e os ônibus em mau estado, a Oriental simbolizou para muitos busólogos e não-busólogos algo especial, e seu fim foi triste para os mesmos. Resta aos mesmos dizerem "descanse em paz, Oriental". 1959-2009

 .

Transportes Fabio's

A Transportes Fabio's, tradicional empresa de ônibus da cidade de Duque de Caxias, adquiriu recentemente algumas unidades do modelo Torino da encarroçadora Marcopolo sobre chassi Mercedes Benz OF 1722M. Aqui veremos uma foto desta linda belezura, que logo estará circulando pelas ruas da cidade.

Creditos: Adriano Minervino - OCD Holding

Transturismo Rio Minho

A Transturismo Rio Minho traz uma grande novidade aos seus clientes. Ela adquiriu 5 unidades do modelo Paradiso G6 1200 HD da encarroçadora Marcopolo sobre chassi Scania K340, e apresentando seu novo serviço, o " Tour Class ".Os novos ônibus vieram com muito mais conforto, com o objetivo de levar a empresa de volta ao setor de turismo, com sanitarios, poltronas mais confortaveis e ar condicionado para viagens mais longas.

Transturismo Rio Minho LTDA

Modelo: Paradiso G6 1200 HD

Numero de Ordem: RJ 166.056

Creditos: Rodrigo Gomes - Site OCD Holding

Consórcio Internorte - Viação Pavunense

A Viação Pavunense adquiriu algumas unidades do modelo Apache Vip da encarroçadora Caio Induscar ,sobre chassi Mercedes Benz OF 1722M. Algumas Numerações conhecidas são: B32676,B32717,B32634 entre outros carros que chegaram.

Creditos: Thiago Sione - OCD Holding

Retrospectiva 2011 - Viação Araçatuba

Em 2011, a Viação Araçatuba com sede em Niterói adquiriu uma grande novidade para seus clientes. Ela Voltou a comprar onibus da encarroçadora Marcopolo em dois modelos. Torino OF 1418e Senior Midi OF 1218. os carros possuem entrada para cadeirantes,vistas eletronicas da marca FRT de cor Ambar e Ar Condicionado Thermo King.

Marcopolo Torino

Senior Midi

Linave Transportes

A Linave Transportes, conhecida empresa da cidade de Nova Iguaçu, adquiriu recentemente uma (1) unidade do modelo Apache Vip II SC e com uma novidade, ele veio com chassi da marca Volvo B270F. Uma bela novidade para seus clientes e busólogos, que estão apreciando este carro.Os õnibus possuem Vistas eletronicas da marca FRT e entrada para portadores de necessidades especiais

Foto do Apache Vip II SC da Linave Transportes.

Creditos: Site Onibus Expresso.

Auto Lotação Ingá e seus Neobus Mega.

A Auto Lotação Ingá ultimamente resolveu dar uma inovada na linha 725,730 e 731D. Ela colocou alguns onibus do modelo Mega sobre chassi Volkswagen 17.230 EOD da encarroçadora Neobus que eram do setor baixada para rodarem nas linhas do setor Niterói x Rio de Janeiro.

Alguns onibus possuem elevador de cadeirantes e todos possuem vistas eletronicas.

Auto Lotação Ingá

Modelo: Neobus Mega VW 17.230 EOD

Viação São José

A Viação São José, tradicional empresa da cidade de Nova Iguaçu, trouxe novidades para seus clientes. Ela adquiriu algumas unidades do modelo Torino 2007 da encarroçadora Marcopolo sobre chassi Mercedes Benz OF 1722M e com ar condicionado.

Aqui veremos uma foto dos carros adquiridos pela empresa.

Marcopolo Torino 2007 OF 1722M.

Creditos: Thiago Sione - Site OCD Holding

http://ocdholding.wordpress.com

Auto Viação 1001

A Auto Viação 1001, tradicional empresa do nosso estado, adquiriu cerca de 10 unidades do modelo Paradiso G7 1800dd Double Deck. Desses que foram adquiridos, dois ja estão nas ruas operando as linhas entre o eixo Rio de Janeiro x São Paulo. Segundo o site da empresa os outros oito carros devem chegar a partir de abril deste ano.

Os novos onibus possuem dois andares e está dividido em duas partes, com poltronas leito extra largas, e a classe no padrão executivo, que conta com poltronas do padrão semi-leito com descanso para os pés.

Estas lindas belezuras ainda oferecem tvs,ar condicionado e água Gelada para seus Clientes.

Confira agora este lindo carro nas fotos dos busólogos Alexsandro Farias e Vanderlei da Costa.

Recordar é Viver - " Barrinhas "

Boa tarde galera. Hoje na nossa série recordar é viver, iremos recordar a famosa pintura das "barrinhas", que nos anos 90 e inicio dos anos 2000, coloriram nossa querida cidade maravilhosa. Esta pintura foi utilizada por quatro (4) conhecidas empresas de onibus da cidade: a Empresa de Transportes Braso Lisboa, a Viação Alpha , a Auto Viação Tijuca , mais conhecida como " Tijuquinha " e a Expresso Pégaso.

Para matarmos a saudade, veremos quatro fotos destas pinturas, que fazem falta até hoje na cidade

Foto1: Empresa de Transportes Braso Lisboa
Foto 2: Viação Alpha
Foto 3: Auto Viação Tijuca
Foto 4: Expresso Pégaso.

Creditos: Acervo Cia de Onibus
http://www.ciadeonibus.com

Consórcio Internorte - Empresa Viação Ideal S/A

A Viação Ideal, conhecida empresa da cidade do Rio de Janeiro, trouxe novidades para seus clientes. Ela adiquiriu varias unidades do modelo Torino G7 sobre chassi Mercedes Benz OF 1418/52, padrão micrão. Os novos onibus possuem vistas eletronicas em LED da marca FRT, Entrada PNE e elevador de cadeirantes da marca Ortobrás, e cameras de segurança da marca M2M.

Voce encontrará estes lindos onibus em algumas linhas da empresa, como na 696 - Praia do Dendê x Meier, 324 - Ribeira x Castelo , 326 - Bancários x Castelo entre outras linhas da empresa.

Empresa Viação Ideal S/A

Numero de Ordem: B28507

Modelo: Marcopolo Torino G7 MB OF 1418/52

Creditos: André Neves

Site: Ônibus Brasil

Expresso Mangaratiba

A Expresso Mangaratiba , da cidade de Duque de Caxias recebeu cerca de 20 unidades do modelo Roma da encarroçadora Mascarelo. Os ônibus foram montados sobre chassi Volkswagen 17.260 EOT.

Creditos da foto: Thiago Sione

Site: OCD Holding

Retrospectiva 2011 - Viação Pendotiba

Neste ano que passou, a Viação Pendotiba foi uma das empresas que mais renovou sua frota. Ela comprou varias unidades do modelo Apache Vip II da encarroçadora Caio Induscar ,sobre chassi Mercedes Benz OF 1722, tanto nas linhas municipais quanto intermunicipais com embarque dianteiro e desembarque traseiro com elevador PNE, aumentando ainda mais a sua frota.

Um dos carros comprados pela empresa em 2011, o RJ 211.007 fazendo a linha 770D - Itaipu x Castelo.

Creditos: Rodrigo Gomes

Site: OCD Holding

Recordar é Viver - Empresa Viação Ideal S/A

Quem não sente saudades daqueles Torinos GV OF 1620 da Ideal hein? Pois é, para matarmos a saudade estou postando aqui a foto de um desses carros, que deixam saudades até hoje pelas ruas da nossa Cidade Maravilhosa.

Creditos: Adriano Minervino

Consórcio Santa Cruz - Transportes Campo Grande

A Transportes Campo Grande, grande conhecida do povo da Zona Oeste da Capital, vem melhorando bastante , desde 2010, os seus serviços adquirindo carrocerias de boa qualidade, para oferecer mais conforto e comodidade aos usuarios de suas linhas bem conhecidas na cidade do Rio de Janeiro.

Ultimamente ela vem renovando sua frota com com carrocerias da marca Caio Induscar e da Mascarello.

Esta foto é um simples fato do que ela vem melhorando, ela comprou varias unidades do modelo Apache Vip II sobre chassi Mercedes Benz OF 1722M que provavelmente esta na linha 393 - Bangu x Castelo ou na linha 397 - Campo Grande x Largo da Carioca.

Transportes Campo Grande

Prefixo: D53505

Sede: Rio de Janeiro

Foto: Wesley Araújo em Abril de 2011

Santo Antônio Transportes

Boa Tarde galera. Aqui veremos fotos de uma das tradicionais empresas de onibus da Cidade de Niterói, a Santo Antonio Transportes. As fotos que serão mostradas a seguir vão desde o inicio da empresa até os dias atuais.

Suas Linhas:

34 - Largo da Batalha x Centro

36 - Sapê x Centro

39 - Piratininga x Centro

44 - Ititioca x Centro

45 - Cubango x Centro

54 - Sapê x Piratininga

Creditos das Fotos: Site Cia de Onibus

http://www.ciadeonibus.com/

Década de 70

Década de 80

 Década de 90

 

Dias Atuais

Auto Lotação Ingá

A empresa Auto Lotação Ingá, muito tradicional na cidade de Niterói adquiriu algumas unidades do modelo Campione 3.25 sobre chassi Mercedes Benz OF 1722M e estarão substituindo os Urbanuss Pluss OF 1721 que eram da linha 580M. Ainda não se sabe em quais linhas irão rodar estas belezuras de onibus mas estaremos anciosamentes atentos em ve-los nas ruas.

As fotos são do Fotografo Diego Almeida do site OCD Holding na cidade de Erechim - RS.

Numero de ordem do Onibus (foto) : RJ 210.050

Primeiro ônibus do Mundo

Construído por Karl Benz, em 1895. Tornou possível a futura instalações de linhas regulares de transporte coletivo de passageiros.

 

O que é Busologia?

Busologia é o termo utilizado para designar a atividade, geralmente praticada como Hobbie , do estudo do Ônibus e dos assuntos relacionados a esse tipo de veículo, tais como história, sistemas de transportes, empresas operadoras, políticas públicas, fabricantes de veículos, motores e carrocerias. A busologia desenvolve-se a partir das atividades de colecionismo, desenhos, pinturas e fotografias, além de encontros, exposições e debates ligados ao ônibus.

Areas de Interesse

A área de atuação da busologia inclui:

• A reunião de conhecimentos a respeito de modelos de carroceria, chassis e Motores, e sua evolução ao longo da história.
• A reunião de informações e conhecimentos a respeito das várias empresas operadoras de ônibus (os ditos "empresarios"), suas pinturas, modelos de carroceria, itinerários, além da evolução destes ao longo da historia.
• A busca pela preservação de modelos de carroceria, pinturas, bancos etc.
• A reunião de fotose miniaturas para coleção;
• A reunião de um acervo voltado para a preservação da memória dos ônibus, empresas e itinerários.
• A discussão a respeito do futuro dos sistemas de ônibus.
• A discussão voltada para o conhecimento de detalhes a respeito dos modelos de ônibus e sua operacionalização, seja no transporte urbano, seja no transporte rodoviário de longa distância.

Categorias

Categorias objeto de discussão:

• Ônibus

• Sistemas e empresas de ônibus municipais, metropolitanos, suburbanos, de fretamento,
• ônibus rodoviários (intermunicipais, interestaduais e internacionais)
• Trolebus

• Sistemas de transporte, corredores, sistemas inteligentes, bilhetagem, acessibilidade
• Miniaturismo
• Políticas de transportes

Adeptos

No Brasil, calcula-se que a busologia deva atrair cerca de 13 mil adeptos no Brasil e 45 mil no mundo. A busologia vem se difundindo cada vez mais no país graças à Internet, que favorece o encontro de fãs de ônibus em listas de mensagens, fóruns e comunidades virtuais. O grande número de adeptos se dá, também, pela predominância no Brasil do ônibus no transporte público, o que atrai a curiosidade de muitos a respeito desses veículos e das empresas que os operam.

Estima-se que a grande maioria dos busólogos tenha entre 15 e 45 anos, embora, não raro, pessoas de mais idade participem de reuniões e comunidades de busologia. Os mais antigos, aliás, têm grande importância na preservação da história dos ônibus no país

Creditos: Wikipédia